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天语sx4和赛拉图欧风
1、如果经常出去旅行,还是SX4比较好一些,因为它的底盘高,通过性好一些,旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右,赛拉图是160mm,而SX4是175mm,所以有些路SX4能过去,赛拉图不一定能过。
2、SX4 吸引我的是 车型 有点儿小SUV 的感觉, 特别是09款 加了天窗和后轮碟式刹车,弥补了老款的缺憾, 我觉得缺点 钣金缝隙偏大, 特别是机器盖和头灯之间给人的感觉很差 ,四只大脚应该比欧风来讲是个强项 。
3、还用问吗,肯定是赛拉图!但是要买三厢的赛拉图。先说外观赛拉图三厢肯定比天语三厢好,在看经济性、赛拉图6手动标配武汉城区百公里7个油。天语SX4手动6三厢超值版油耗8个。
4、天语SX4操控性能不错,比赛拉图好,因为底盘厚实,悬挂调教不错;油耗也不错,肯定比赛拉图省油;安全性能在日系车中(尤其是A0和紧凑型车中)也还不错,有前后防撞梁,比较厚道。
请问一下大家;东风悦达起亚《赛拉图》和现代悦动这两款车那个那个好一些...
1、当然是东风悦达起亚赛拉图好啦!价格区间在七万到十一万之间,性价比非常高!而且跑起来车内噪音非常非常小!优于同级其他车型。跑起来非常稳。不太烧油。并且赛拉图可供服务的销售点非常多,便于维修。
2、起亚赛拉图和现代悦动相比肯定是悦动的款式新一些,但是两款车的发动机和变速箱都一样,车子外形和内饰方面主要还是看个人喜欢选择。
3、悦动的发动机相当不错,至少在同价位的车子中,扭力和功率都是名列前茅的 起亚与他用同样发动机和变速箱的车型是福瑞迪 而赛拉图是比福瑞迪低一个档次的车型,所以,自然也要比悦动低一个等级。
4、悦动在车身尺寸各个方面都略胜赛拉图一些,这甚至延伸到了轴距上——在一定程度上决定了悦动在车内空间上对比赛拉图具有先天的优势。
5、以我作为悦动车主的经验告诉你千万别选悦动。建议选塞拉图。
6、总结:Cerato的操控性非常好,路感强,对比操控性好,而且这款车的外观比较内敛低调,比较倾向于家用。伊兰特的综合表现相当令人满意。车的价格不高,配置够用,空房间够用。我认为它非常适合用来运输。
起亚赛拉图报废了能卖多少钱了
1、元。07年的起亚赛拉图是东风悦达起亚在2007年生产的汽车产品,截止2022年10月6日,该汽车回收报废会得到7000元的补偿金,是保值的一辆车。
2、元。06年起亚赛拉图行情报废为7000元,属于保值车型。起亚(Kia)全称起亚株式会社,成立于1944年,是韩国历史上第一家汽车制造商,从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。
3、至5万元。11年起亚的赛拉图是一款手动挡6升排量车型,售价是18万元至168万元,截止2023年2月26日,使用的年限过长,若车况好,还能卖5至5万元。
4、在之前,报废汽车的收购价格应按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价,一辆一吨多重的报废小车的价格通常在500-800元左右,而依据车辆状况及当地废钢铁市场收购价格的变化,价格存在20%左右的起浮。