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比亚迪s6按键功能介绍
比亚迪S6的中控台按键主要包括音响控制系统、空调系统以及部分车辆辅助系统。以下是具体的按键功能介绍： 音响控制系统 电源开关：按下此键可开启或关闭音响系统。音量旋钮：旋转此旋钮可调节音响系统的音量大小。
启动/熄火按键：这个按键位于方向盘下方，用于启动和熄火车辆。雨刷按键：这个按键位于方向盘左侧，用于控制前挡风玻璃上的雨刷器。
按“LOCK”按钮，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，转向信号灯闪烁一次。寻车：当车辆处于防盗状态下，按“LOCK”按钮，将听到一声长鸣且转向信号灯闪烁15秒。
-6数字键：可以设置自己喜欢的电台频率，这样就可以直接收听电台，稍后再按相应的数字键。无需手动调节频率。开车时调谐频率是不安全的。最大的是声音开关按钮。用旋钮调节音量。圆形按钮用于调节声音效果。
按键p。根据查询相关公开信息显示，比亚迪s6按键p指的是汽车的电子驻车制动器，简单来说就是汽车的手刹。p键的作用主要是在汽车停车时，给车子一个阻力，将车子给制动住，避免汽车溜车。
首先在比亚迪S6的图示位置可以找到车辆的启动按键，点击该按键可以将车辆发动机启动2车辆启动后，在中控位置点击空调按钮，可以将车辆空调通电3空调通电后，点击中控上的关闭按钮，可以将空调的压缩机关闭4压缩机。
比亚迪s6质量怎么样(用户评价与专业测评)
从功能机配置上来说S6在这个价格区价很突出，安全、及产品质量很不错，空间不是大，在这个价位里可以说是无敌。5T动力强劲，技术突出。我用着感觉很好。同时也呼吁大家支持国产品牌，他们一直在进步。
比亚迪S6属于城市型SUV，其设计主要是为了城市使用，偶尔可以到郊外泥泞路跑跑。但不要指望S6能够翻山越岭。S6属于承载式车身，无法抵抗复杂的路况和大强度的车身形变。前轮驱动，在陷车时，无法使用四驱脱困。
该车质量不错。比亚迪s6是比亚迪首款suv。s6定位于中高端自主suv。2010年9月上市，长宽高分别为481018551680mm，轴距为2720mm。最小离地间隙190mm，在同级别suv中首屈一指。整车拥有优秀的通过性能动力部分，s6拥有15t。
比亚迪质量还是可以的，公路坦克，决非浪得须名。祝福国产车质量超越合资。让国人买的起国民车，用车不纠结。S6左侧图，镀络条和行李架自己加的 S6右后侧图，镀铬条和行李架自己加的。正面 苏迪会会标，依旧亮采。
让乘坐者更加舒适。比亚迪s6配备了先进的安全系统，包括车辆防滑控制系统、巡航控制系统等，车身采用厚实优质钣金冲压、加粗焊接保险杠和焊接大梁，底部采用了一体式后桥连接加宽加厚弓子板减震，所以质量非常好。
动力方面，比亚迪S6搭载了一台4L自然吸气发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为225N·m。发动机与6速手自一体变速器相匹配，整体表现比较平稳。有些用户反映发动机噪音偏大，油耗也比较高。
比亚迪s6到底怎么样
外观设计，比亚迪s6整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。
车身宽大，有中大型SUV的范儿了，至少开出去别的车不敢欺负。0升比亚迪自制发动机还算比较先进的，动力输出从数据来讲很理想0L140马力，就算是世界先进厂商也不一定能超过这个数值。
比亚迪s6的引擎性能非常强大，它采用的是5T涡轮增压引擎，最大功率达到145kw，最大扭矩达到240N·m，这样的性能在同级车型里面算是非常不错的，它的动力更加强大，更加适合消费者需求。
比亚迪S6属于城市型SUV，其设计主要是为了城市使用，偶尔可以到郊外泥泞路跑跑。但不要指望S6能够翻山越岭。S6属于承载式车身，无法抵抗复杂的路况和大强度的车身形变。前轮驱动，在陷车时，无法使用四驱脱困。
最后，S6在悬挂方面的表现也不太理想，遇到颠簸路面的时候悬挂反应相对较慢，车身较为颠簸。除此之外，比亚迪S6还存在着一些细节问题。
比亚迪s6有四驱吗
比亚迪s6没有四驱的 作为比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。
值得一提的是，比亚迪s6还拥有4WD智能四驱系统，可以让驾驶者在面对各种路况时更安全、舒适地驾驶。
比亚迪s6前驱是两轮驱动。汽车无论是前驱还是后驱都是两轮驱动，汽车还有四驱的就是前后轮都可驱动的，动力要比两驱的动力大，但是耗油量也大。
作为比亚迪王朝系列的开山之作，确实引起了足够的重视。第二辆车叫唐。唐是基于比亚迪S6打造的中型SUV，比亚迪S6是当时少见的三擎混动车，一个电机在前一个电机在后，通过两个电机四驱。唐的内饰相当豪华，配置也不低。
在2011年11月，比亚迪计划于2013年推出搭载双模系统的比亚迪S6DM混合动力版。据了解，这款S6DM为四轮驱动，车主可在纯电动与混合动力两种模式间任意切换。
稳定压制是最重要的，没有ESP车身稳定系统就是一辆不太合格的SUV，其动力也不如H6等自主研发的车，外观也不如V5来的好看（虽然V5抄袭了宝马X1）。
