本文目录一览:
- 1、2021款本田奥德赛上市,内饰更商务,配i-MMD混动系统,22.98万起
- 2、新款本田奥德赛再现真身,内/外格调提升,2.4L发动机+四驱
- 3、补齐短板它还是你心中“白月光”吗?试驾广汽本田全新奥德赛
- 4、本田又一张新王牌亮相,车长超5米,配3.5L引擎+10AT,竞争GL8
- 5、家用MPV哪家强?奥德赛、艾力绅、库斯途对比了解一下
2021款本田奥德赛上市,内饰更商务,配i-MMD混动系统,22.98万起
奥德赛内饰给人非常宽阔的感觉,并且中控台整体层次感很强,不同的角度将各个功能区分化的非常清晰。皮质包裹的方向盘采用四辐造型设计,握感非常好。
奥德赛在价格方面比别克GL8更亲民一点,售价区间从298-368万元,由于卖的很好,4S店内基本上是没任何优惠的。
款本田奥德赛的的动力方面,搭载本田最新的i-MMD混动系统,0L自然吸气发动机最大功率达到了146Ps,配合双电机,混动系统综合功率为215Ps,与之匹配E-CVT无级变速箱。
新款本田奥德赛再现真身,内/外格调提升,2.4L发动机+四驱
诚然,本田奥德赛在全球MPV市场有着很大的名气和极高的地位;但国内引入的广汽本田奥德赛,现如今且不说被别克GL8吊打了;就连基于海外奥德赛延伸出的兄弟产品东风本田艾力绅都敌不过,实在是显得有些尴尬了。
至于底部则为统一的LED雾灯和横向式的前唇护板,在整个脸型上会一定的拉伸效果。就个人审美,新款奥德赛在设计上趋于稳重大气,倾向于商务属性。但又有运动套件的加持,也不乏年轻气息。
本田奥德赛一直是一款家庭用车的代表,以其出色的可靠性、高性价比和优秀的空间布局而著称。随着消费者需求的不断提升,本田也在致力于不断地提升车型的品质和舒适性。
补齐短板它还是你心中“白月光”吗?试驾广汽本田全新奥德赛
首先从转向你就能感受到,它是MPV,也依然是一辆本田,本田车那股不轻不重,偏向韧性的方向盘手感,在全新奥德赛上依然存在。
首先说优点吧,毕竟关注这款车的消费者,其实都是真心想买本田奥德赛的。
我认为,是因为你怀念过去的自己,所以你才怀念过去的“白月光”。 既然如此,男生忘不掉心中的“白月光”是很正常的事情,因为他们根本无法忘记童真的自己。 换作是女生,也是一样的,就像我从未忘记过自己儿时崇拜过的学霸学神。
长相漂亮、有气质如果有朋友不清楚白月光的意思,我在这里和大家解释一下。白月光是指我们生活中,可望而不可及的人和事物,但现在多用来指代人;也就是说一个人一直在我们的心中,却又不会出现在我们的身边。
小时光觉得白月光就是心里的那个形象,突然有人出现符合了你心里的那个形象,你就想着这个人就是自己的那个白月光,可是后来,失望感受多了才明白,所谓白月光,把它作为一种寄托放在人身上不如作为一个形象保留在自己内心底。
本田又一张新王牌亮相,车长超5米,配3.5L引擎+10AT,竞争GL8
售价方面,林肯飞行家的厂商指导价为538-738万元,作为一款中大型豪华SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的,关键全系车型均搭载了0T+10AT的动力总成,我们消费者也不用为动力而担忧。
别克GL8和丰田埃尔法都是高端MPV市场中比较受欢迎的车型,但是别克GL8的定位相对埃尔法而言会亲民一些,30多万预算就能买,所以这款车的销量比埃尔法高很多,也经常被有高端商务出行需求的消费者讨论。
而新车型基于丰田TNGA-K平台打造,它的行驶质感值得期待。以丰田近两年在国内的表现来看,国产新一代塞纳上市恐怕要引起MPV市场的“地震”,无论是奥德赛、还是GL8都将迎来严峻的挑战。
库斯途定位是家用中型MPV,与胜达是同平台车型,竞争对手是本田的奥德赛以及艾力绅,但是按照目前北京现代的价格政策来看,这款车的售价区间应该优势比较明显,预计在16-24万之间,如此一来凭借性价比就能和奥德赛大战五百回合。
家用MPV哪家强?奥德赛、艾力绅、库斯途对比了解一下
1、家用七座车排行榜前十名别克GL8奥德赛艾力绅汉兰达锐界传祺GM6传祺GM8传祺GS8柯迪亚克途昂1别克GL8 别克GL8是别克旗下的MPV,整辆车在过减速带能保持优雅,悬吊比较家用,老司机才比较好适应操控。
2、综合对比:艾力绅和奥德赛各有千秋通过以上梳理和分析,我们可以发现,艾力绅和奥德赛两款车型的竞争极为激烈,各有千秋。艾力绅更适合追求时尚动感的年轻用户,车辆外形和动力表现都比较出色。
3、整个前脸视觉效果上更加厚重和有气势,因此在家用MPV领域,奥德赛的势头略显不足,反而会受到一些中年企业主的青睐。相较之下,北京现代库斯途就略显年轻时尚一些了,它自研发制造之初的定位就是一台标准的家用MPV。
4、万级MPV扎堆 库斯途独辟蹊径 虽然不少车企预测到家用MPV的爆发趋势,但大家争夺的目标似乎放在30万级或以上的市场。比如,近两日陆续上市的全新奥德赛和艾力绅。