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北京现代i30使用什么变速箱
北京现代I30已经停售，最后一款车型是2009款。以2009款为例。北京现代I30使用的变速箱有两种，五速手动变速箱和四速自动变速箱。
北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
款i30有两种变速器，分别是5速手动变速器和4速自动变速器。搭载6升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。
现代i30为什么买的人少?
这个车现在应该是停产了，销量太小现代车质量比较稳定，配置较高，价格不贵，但主要突出实用性，缺少些驾驶乐趣。
现代i30没必要买，此车应该算是淘汰车型，综合性能也没有任何突出地方（发动机、底盘、油耗等方面均没有突出点，个人感觉唯一的卖点就是后排坐椅放倒后与后空间是平的。这些都是在试驾后发现的）。
北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。
就是油钱，油钱取决于你开的路程多少。例如每年1万公里和2万公里，那支出就大不一样了。一般来说，上下班代步，不经常跑长途，你的月收入养这车足够了，技术熟练的话，保险、保养啥的都能节约不少。
我是09年11月25日买的I30，到现在觉得还不错。
现代i30用了什么发动机
这款车搭载了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。6升自然吸气发动机最大功率90.4kw，最大扭矩155Nm。这台发动机可以在6300转时输出最大功率，在5000转时输出最大扭矩。
简单说一下先北京现代i30搭载两款发动机，一款是现代汽车全新开发的16γGamma发动机，技术水平动力性能和燃油经济性突出，可谓同级别车型的标杆，如同精英人士的心脏另一款则是现代汽车成熟的20βBeta发动机。
可视为身份地位的象征。动力方面，北京现代i30搭载6L和0L自然吸气发动机，最大马力143PS，最大功率105KW，最大扭矩155Nm。传动系统方面，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
现代i30的动力系统以提供多种选择，分别有涡轮增压发动机和自然吸气发动机可选。其中，最受欢迎的动力总成是4T发动机，匹配6挡手动或7挡双离合变速器。这款发动机的表现有力、平顺，从0到100公里/小时加速只需8秒左右。
这款发动机可以与5速手动变速箱或4速自动变速箱搭配使用。除了发动机，我们也要关注车身悬架。现代i30的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵臂悬架。这样的悬架配置可以提供舒适的驾驶体验。最后，我们也要看看i30的外观设计。
现代i30为什么停产?
这个车现在应该是停产了，销量太小现代车质量比较稳定，配置较高，价格不贵，但主要突出实用性，缺少些驾驶乐趣。
由于之前我们曾经得到过全新一代i30的专利申报图，所以我们有理由判断这款即将入华国产的新车将有可能是全新一代i30，同时现代官方也表示老款i30因销售业绩不佳将计划全面停产。
北京现代i30确实停产了，这款车型推出至少七八年了，车子技术已经过时，加上该车型销量不大，停产是很正常的。
北京现代i30
1、北京现代i30的售价为198万元-168万元人民币。第二款车型：北京现代ix35 北京现代ix35 是一款中型SUV，具有高颜值、宽敞舒适以及优秀的操控性。
2、北京现代I30已经停售了，最后一款车型是2009款，以2009款为例，北京现代I30使用的变速箱有两种，分别是5挡手动和4挡自动变速箱。
3、i30两厢是一款精致、宽敞、高性能的两厢车。该车使用了6L和8L两种发动机，以及6速手动和自动变速器的组合。在车身外观上，i30 两厢彰显现代的规范和独特设计语言。
4、北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
